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機油差價好幾倍?一篇看懂基礎油

來源:未知  作者:克魯森潤滑油  點擊數: 次  發布日期:2019-03-15 08:10
每次談到機油(發動機潤滑油)AG亚游国际,大家會被一些專用名詞所迷惑,比如API等級(例如SL、SMAG亚游国际、SN等)AG亚游国际、SAE粘度等級(例如0W-30、5W-40、10W-50等)和各種標準。也常常能聽到老司機說什么“礦物質油AG亚游国际、半合成油和全合成機油”(以基礎油分類)。而坊間還流傳著“全合成機油好”,這些都是什么呢AG亚游国际?
 
今天我們就來好好聊一下機油的基礎油,讀完本文你會了解:
機油的構成到底是什么AG亚游国际AG亚游国际?
全合成機油到底如何判斷AG亚游国际?
全合成機油到底怎么好?
全合成機油到底適合什么車?
 
機油的構成是什么?
關于機油的作用AG亚游国际,我這里不做贅述,一句話“凡是開車不換油的司機,都是拿自己的生命在耍流氓”AG亚游国际。說到機油的構成AG亚游国际,其實也不是那么復雜,主要由兩部分組成:基礎油和添加劑。這就好像“龍珠”中的悟天和特蘭克斯的合體:
 
 
 
我們今天主要談的是基礎油,所以,添加劑部分我們簡單地介紹一下AG亚游国际,大致上的成分配方是這樣的:
 
 
 
機油添加劑成分比
機油的添加劑旨在加強機油的幾大功能:潤滑功能、清潔功能AG亚游国际、冷卻功能AG亚游国际、抗氧化功能等AG亚游国际。雖然添加劑很重要,但添加劑到底不是機油的主體,基礎油占了整瓶機油85%左右的重量……打一個不怎么恰當的比方:
 
給你一包可樂添加劑AG亚游国际,然后倒入了洗馬桶的水,還是可樂味AG亚游国际,可是這水……真的咽不下去G亚游国际!
 
而這個水是馬桶水還是依云水AG亚游国际,就是我們講的基礎油AG亚游国际。所以,我們可以這樣理解:
 
好的基礎油是一瓶高質量機油的基礎AG亚游国际AG亚游国际,基礎油不好AG亚游国际,添加劑配方再好也是白搭AG亚游国际。
 
好的基礎油帶來的是機油在極限溫度時是否能保持優秀流動性和相對粘度的保障AG亚游国际。簡單地說:老鐵AG亚游国际,你的愛車發動機能不能穩AG亚游国际,就看機油了AG亚游国际AG亚游国际;機油能不能穩,就看基礎油了AG亚游国际。
 
全合成機油到底如何判斷?
其實早在1919年美國就成立了為基礎油制定標準的組織——美國石油協會(API),當時它由近400家從事石油勘探AG亚游国际、運輸、煉油和銷售的企業組成,目標是為了規范整個成品油的質量,此后他們將機油的基礎油分為五類:
 
 
 
買機油時要問“這是幾類機油AG亚游国际?”算了,還是別裝了
 
礦物質基礎油(一類和二類)的天生劣勢在于它是直接從天然資源中提煉的機油AG亚游国际,有些雜質也在所難免AG亚游国际。而全合成機油是全人工合成的AG亚游国际,相當的純凈。不過近年來隨著工藝的提升AG亚游国际,礦物質機油雜質含量已經很少了,但在整體穩定性上,終究要低全合成機油一檔AG亚游国际。如果還是以“悟天克斯”為例,礦物質AG亚游国际、半合成和全合成之間的關系大概是這樣的:
 
 
 
當然,世界上永遠不缺牛人AG亚游国际,比如殼牌的超凡喜力系列(灰殼)就是個例外。因為這個系列的機油本質上來講是屬于礦物質基礎油加工后添加各類添加劑組成的半合成機油AG亚游国际;但是AG亚游国际,殼牌公司利用其專利技術XHVI(加氫異構化生產超高黏度指數)使此系列機油達到了類似四類PAO型全合成機油的性能AG亚游国际,所以殼牌公司堅持認為此機油包裝上注明“合成機油”(三類)是合適的AG亚游国际。
 
 
殼牌機油系列
 
殼牌這種不按“套路”出牌的辦法搞得四類和五類的機油在命名時就很尷尬AG亚游国际,不是說好礦物質就是礦物質AG亚游国际,合成就是合成的嘛,于是潤滑油廠商的市場部一拍腦袋:“不能這樣便宜了殼牌AG亚游国际,我們要發明一個新的詞來區分”——【全】合成或【100%】合成(full synthetic)
 
 
嘉實多機油系列
 
嚴格意義上全合成機油指的是100%用四類基礎油PAO(聚a-烯烴)或者五類基礎油(人工合成的酯類)的產品AG亚游国际。那么這兩類基礎油還是有一定的區別:
 
四類PAO
四類基礎油是將原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等繁復的化學反應,最終煉制成大分子組成的基礎液。你可以這樣理解:將原油拆成分子,然后把混亂的分子重新組裝成一排排整齊的分子,于是結構就非常穩定了。因此合成油體質較好AG亚游国际,其對熱穩定AG亚游国际、抗氧化反應AG亚游国际、抗粘度變化的能力自然要比礦物油強的多。
 
五類酯類
五類基礎油是通過提煉動、植物(生物)脂肪酸和醇化學合成的雙酯AG亚游国际、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等AG亚游国际AG亚游国际。由于酯類本來的油脂特性AG亚游国际,更容易使油膜分子黏附在金屬表面,而其他基礎油(包括PAO)要通過添加劑實現這個性質,所以論潤滑性能AG亚游国际,酯類是最好的AG亚游国际。但是,它真的是比較嬌貴AG亚游国际,因為酯類基礎油遇水不穩定AG亚游国际AG亚游国际,易腐蝕,對油封及涂料的相容性差AG亚游国际,并且生產成本較高。所以,購買了五類基礎油的朋友,在保存時一定要注意密封。
 
那么“全合成基礎油就是好”到底是否真的是這樣呢?我們“不看廣告看數據”
 
全合成機油到底怎么好?
我們以美孚旗下的兩款機油為例:
 
*數據源自美孚官網
 
同為美孚,同為5W-30AG亚游国际AG亚游国际,全合成的美孚1號(銀裝)相比礦物質的力霸到底是否真的強了呢?我們來簡單解釋一下這些數據:
 
1. 運動粘度
- 40ºC運動粘度表示機油在常溫環境低剪切速度下的潤滑性能,在此項上,美孚1號與力霸差距不大AG亚游国际AG亚游国际。
- 100ºC運動粘度是機油潤滑性能的核心指標AG亚游国际,即在暖機后,潤滑油需要保持良好的流動性AG亚游国际AG亚游国际,同時也要兼顧一定的粘度AG亚游国际,100℃的運動粘度從5.6cst-26cst區間進行了分級:
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